Začelo se je leta 1997. Takrat smo najeli avtodom in prav na hitro prevozili Italijo, Francijo, Švico, Avstrijo in po tednu vožnje z veseljem "pristali" na "ogrevanju" v Poreču. V Avstriji nas je namreč precej ohladilo. Na tem potovanju smo ugotovili, da je popotovanje z avtodomom prav zabavno in zanimivo. 

Od takrat pa do maja 2000 smo "študirali" ali je avtodom za nas ali se bomo naveličali? Katerega kupiti? Brez izkušenj je nakup prava loterija. Ampak imeli smo srečo. Končno smo zbrali "pogum" in ga pripeljali na naše dvorišče.



Potem pa je šlo zares. 

26. maja smo se, precej razburjeni, odpravili na prvi izlet. Cilj: Logarska dolina. 

Da bi čim dlje uživali v vožnji smo odšli po sicer boljši a daljši poti (proti Celju in preko Mozirja do Logarske doline). 

Po ogledu slapa Rinka smo se ustavili v kampu Logarska dolina, kjer smo preživeli prvo noč v avtodomu (prepričani, da bo to zelo mirna noč sredi narave smo doživeli burno veselico planincev).

Po sejmu v Riminiju me je zagrabilo in nič več izpustilo. Hočem nov avtodom - najprej je bil seveda kot nov mišljen rahlo novejši, recimo 3 - 5 let star. Vendar je s starimi križ. Zelo težko ga dobiš, vsaj takrat ko ga iščeš. Potem sem začel preračunavati in nazadnje izračunal: Kupili bomo popolnoma nov avtodom! Žrtev: naš ljubljenček, BMW, ki bo moral od hiše. Da bi vzdrževali dva velika avtomobila res nima smisla. Pa tudi česa drugega ne :-)). Novega modela nismo dosti izbirali. Važno je bilo, da ima vsak svojo fiksno posteljo - da ni več podiranja mize. Adriatik 630 je bil kot naročen.



Naš tretji avtodom je prišel k hiši povsem nenačrtovano. Mičo je bil prepričan, da bo tudi sam postal kamperaš. Tako hitro kot se je odločil se je tudi premislil. 

In ker pravijo, da smo moški otroci z dragimi igračami ...... sem se odločil za novo igračo. V primerjavi z Adriatikom ima Chausson kakšno prednost in tudi kakšno pomanjklivost. Odločitev za zamenjavo je bila zato kljub razliki v letih težka. Jeziček na tehtnici je v korist Chaussona premaknila velika zakonska postelja v zadku, nadpovprečno prostoren alkoven - spali bomo dobro.

Neplanirani Chausson je bil sicer dober. Ker pa smo si želeli razporeditev, ki bi združevala prejšnjega Adriatika 630 DK in Chaussona se je moral slednji zelo hitro posloviti. V svoji avtodomarski karieri sem prišel do ugotovitve, da potrebujemo zadaj zakonsko posteljo, spredaj pa klasično, dvojno klop, namesto vrtljivih sedežev. In ker občasno hodimo po svetu tudi pozimi je bilo na spisku želja tudi dvojno dno. Euramobil sport 665 HB združuje vse omenjeno. A še predno se je 665 "rodil" sem našel nov Euramobil Activa 660HB. In z dvojno klopjo spet ni bilo nič. Za enako ceno Sport ali Activa? Dileme ni bilo.


In od takrat dalje (maja 2000) komaj čakamo konec tedna (da počitnic ne omenjam) 

ko se spet odpravimo na "potovanje"

Strani so povsem privatne narave - ni jih prepovedano ogledovati, ni pa jih dovoljeno kritizirati :-)
http://zvrzina.net od 26. nov. 2001